Hektometerstein (Kilometerstein)
Schalthaus (Eggenfelden - Altenburg)
Fernsprecher außer Betrieb (Eggenfelden - Altenburg)
Bahnsteiglampe (Eggenfelden - Altenburg)
Bahnsteigschild
Haltetafel (Signal Ne 6) und ein Spiegel zur Fahrgastkontrolle (Eggenfelden - Altenburg)
Gleis auf Holzschwellen
Betonschwellen trotz Zugverkehr stark bewachsen
Stahlschwellen im Bahnhof Bad Birnbach
Gleismagnet für die Indusi (Induktive Zugbeeinflussung), heute offiziell PZB (Punktuelle Zugbeeinflussung)
Gleiswaage im Eggenfeldener Bahnhof
Gleiswaage im Eggenfeldener Bahnhof
Gleiswaage im Eggenfeldener Bahnhof
Signal Sh 2 (Schutzhalt) mit zusätzlicher Sicherung durch Holzbohlen
Spannwerke
Gleisabstandsanzeiger oder -warner. Er wird im spitzen Winkel einer Weiche so aufgestellt, dass zwei Tfz, die mit den Puffern auf gleicher Höhe des Anzeigers stehen, zwischen ihren maximalen Lichtraumprofilen
noch 2m "Luft" haben. Der Anzeiger kann auch aus einfachen Holzstämmen, großen
Steinen, Schienenstücken, usw. sein - je nach Bedeutung des Gleises. So bestehen
in Bahnhöfen wie Mühldorf (wahrscheinlich auch in Eggenfelden) diese Anzeiger
aus einem in den Boden gerammten, ca. 20 bis 30 cm herausstehenden Holzpflock,
über den eine rot-weiße Metallkappe gestülpt wird.
Bahnsteiglampe im Pfarrkirchner Bahnhof
Streckenleuchte im Pfarrkirchner Bahnhof
Weichenstellhebel im Bahnhof Bad Birnbach
Warnschild Bahnhof Bad Birnbach
Schaltkasten
Schienenbefestigung auf Betonschwelle
K-Stein ??? Bahnhof Bad Birnbach
Ersatzsignallampe
Fahrkartenautomat im Bahnhof Anzenkirchen
DB-Werbetafel Bahnhof Bayerbach
Blaue Telefonzelle? Mit öffentlichem Telekom-Telefon. Zu sehen beim Bahnhof Bayerbach.
??? in Mühldorf (evtl. Weichenheizanlage)
Dieseltankstelle in Mühldorf
Versorgungsfahrzeug im BW-Mühldorf